Áreas: Aeroporto de Málaga: 320 hectares, Aeroporto de Lisboa: 520 hectares. Pistas: Aeroporto de Málaga: 1 pista, Aeroporto de Lisboa: 2 pistas. Tráfego (2004): Aeroporto de Málaga: 12 milhões de passageiros, taxa de crescimento,7% a 8% ao ano. Aeroporto de Lisboa: 10,7 milhões de passageiros,taxa de crescimento 4,5% ao ano.Soluções para o aumento de capacidade: Málaga: 1 novo terminal, investimento de 191 milhões de euros, capacidade 20 milhões de passageiros/ano. O aeroporto continua a 8 Km da cidade e continua a ter uma só pista. Lisboa: 1 novo aeroporto, 3.000 a 5.000 milhões de euros, solução faraónica a 40Km da cidade. É o que dá sermos ricos com o dinheiro dos outros e pobres com o próprio espírito. Ou então alguém tem de tirar os dividendos dos terrenos comprados nos últimos anos. Ninguém investiga isto? É preciso fazer alguma coisa. Pelo menos divulguem, ou faremos parte de "Otários" silenciosos. Por Miguel Sousa Tavares.Esta é a mentalidade dos anos ´80 que caracteriza muitos dos nossos políticos. Em Penela não é diferente : só querem investir para impressionar o freguês sem se preocupar com a necessidade e a rentabilidade. Talvez existem ainda outros motivos? Parafraseando M.S. Tavares : é o que dá os mini-faraós serem ricos com o dinheiro dos outros e pobres com o próprio espírito.
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